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Die Hamburger S-Bahn: Von den Anfängen bis heut...
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Anbieter: reBuy.de
Stand: 20.07.2018
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Die Hamburger S-Bahn
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Die Hamburger S-Bahn:Gestern und Heute

Anbieter: Hugendubel.de
Stand: 19.07.2018
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Die Hamburger S-Bahn als Buch von Lars Brüggemann
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Die Hamburger S-Bahn:Von den Anfängen bis heute. 1., Aufl. Lars Brüggemann

Anbieter: Hugendubel.de
Stand: 16.07.2018
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Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn
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Vor 20 Jahren verhandelten der West-Berliner Senat und die Deutsche Reichsbahn über die zukünftige Betriebsführung bei der Berliner S-Bahn. Im Ergebnis übernahmen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) den S-Bahnbetrieb ab 9. Januar 1984. Was damals als Sensation galt, hat eine Vorgeschichte, über die bisher wenig veröffentlicht wurde. Was hat die Reichsbahn zum schnellen Vertragsabschluss beigetragen? Seit wann stand fest, dass die BVG den Betrieb übernehmen würde und weshalb schaffte sie den Start fast ohne Vorbereitungszeit? Dieses Buch gibt die Antworten. Der Leser erhält erstmals einen umfassenden Überblick über die Verhandlungen und ihr komplexes Umfeld. Weitere bedeutende Ereignisse machen den Abschnitt von 1980 bis heute zum interessantesten Kapitel in der wechselvollen Geschichte des traditionsreichen Berliner Verkehrsmittels. Noch 1983 stand die Berliner S-Bahn unter der kontinuierlichen, einheitlichen Leitung der Deutschen Reichsbahn. Und nach dem Mauerfall ging es Schlag auf Schlag: 1989 der erste grenzüberquerende Fahrgastzug, 1990 durchgehender gemeinsamer S-Bahnverkehr auf der Stadtbahn, Ende 1993 Rückgabe der Betriebsführung in West-Berlin an die ´´Große´´ Bahn, 1995 Betriebsaufnahme der S-Bahn Berlin GmbH. Der Autor beschreibt alle Ereignisse mit umfassendem Hintergrundwissen. Bei der Recherche konnte er auf Gesprächspartner und Unterlagen der Senats-Verhandlungskommission, der BVG, der Reichsbahn und der S-Bahn Berlin GmbH zurückgreifen. Umfangreiches Aktenmaterial der Reichsbahn ermöglichte außerdem ungeschminkte Blicke auf Betrieb, Projekte und Entwicklung im östlichen Netzteil. Auch der jüngste Band besticht durch kompetenten Inhalt, eine Vielfalt aufschlussreicher Abbildungen und gute Lesbarkeit. Wer etwas wirklich Neues über die jüngste Geschichte der Berliner S-Bahn erfahren will, kommt an dieser Neuerscheinung nicht vorbei. Manuel Jacob, Jahrgang 1952, beobachtet den Berliner Nahverkehr seit mehr als 30 Jahren. In den ´´Berliner Verkehrsblättern´´, der Bahnkundenzeitung ´´punkt 3´´ und anderen Publikationen veröffentlicht er Beiträge rund um die Berliner S-Bahn. Für die vorliegende Buchreihe ´´Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn´´ hat er den Band 7 ´´Sicher ist sicher! Wie der Betrieb auf der Berliner S-Bahn funktioniert´´ verfasst. Sowohl wegen seines Detailwissens als auch wegen der lockeren Erzählweise wurde das Buch sowohl von den S-Bahnfreunden als auch von den S-Bahnern selbst überaus positiv aufgenommen.

Anbieter: buecher.de
Stand: 20.07.2018
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Piko Elektrotriebwagen 442 ´´Talent 2´´ S-Bahn ...
224,90 € *
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Modelleisenbahn-Zug-Set, Modelleisenbahn-Personenwagen / 4-teilig / Spur: TT / Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB) / Eisenbahn-Epoche: VI (2007 - heute) / Steuerung: Analog / Baureihe: 442 / Stromversorgung: Gleichstrom / Wagentypen: S-Bahn, Triebwagen / Bauart: geschlossen / Spurweite: 12 mm / Maßstab: 1:120

Anbieter: idealo-Deutschlands
Stand: 23.07.2018
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Piko Elektrotriebwagen 442 ´´Talent 2´´ S-Bahn ...
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Modelleisenbahn-Zug-Set, Modelleisenbahn-Personenwagen / 4-teilig / Spur: TT / Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB) / Eisenbahn-Epoche: VI (2007 - heute) / Steuerung: Analog / Baureihe: 442 / Stromversorgung: Gleichstrom / Wagentypen: S-Bahn, Triebwagen / Bauart: geschlossen / Spurweite: 12 mm / Maßstab: 1:120

Anbieter: idealo-Deutschlands
Stand: 18.07.2018
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Piko Elektrotriebwagen 442 ´´Talent 2´´ S-Bahn ...
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Modelleisenbahn-Zug-Set, Modelleisenbahn-Personenwagen / 4-teilig / Spur: TT / Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB) / Eisenbahn-Epoche: VI (2007 - heute) / Steuerung: Analog / Baureihe: 442 / Stromversorgung: Gleichstrom / Wagentypen: S-Bahn, Triebwagen / Bauart: geschlossen / Spurweite: 12 mm / Maßstab: 1:120

Anbieter: idealo-Deutschlands
Stand: 17.07.2018
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Arnold Elektrischer S-Bahn-Triebzug 420 DB (HN2...
239,50 € *
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Modelleisenbahn-Zug-Set, Modelleisenbahn-Personenwagen / 3-teilig / Spur: N / Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB) / Eisenbahn-Epochen: V (1990 - 2006), VI (2007 - heute) / Steuerung: Digitale Schnittstelle / Baureihe: 420 / Stromversorgung: Gleichstrom / Wagentypen: S-Bahn, Triebwagen / Bauart: geschlossen / Spurweite: 9 mm / Maßstab: 1:160 / Länge: 42 cm

Anbieter: idealo-Deutschlands
Stand: 17.07.2018
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Trix Personenwagen-Set ´´S-Bahn´´ (15890)
116,99 € *
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Modelleisenbahn-Personenwagen, Modellbahn-Lokomotive / Innenbeleuchtung nachrüstbar, Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd. / Spur: N / Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB) / Eisenbahn-Epoche: VI (2007 - heute) / Baureihen: Bxf 796.2, Abx 791.2 / Wagentypen: S-Bahn, Steuerwagen / Spurweite: 9 mm / Maßstab: 1:160 / Länge: 31,1 cm / Achtung: nicht für Kinder unter 15 geeignet., Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr aufgrund verschluckbarer Kleinteile.

Anbieter: idealo-Deutschlands
Stand: 18.07.2018
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Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn...
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Ohne die Ergebnisse aus dem elektrischen Betrieb auf den Nordstrecken abzuwarten, genehmigte der Verwaltungsrat der DRG auf seiner Hamburger Tagung vom 6. bis 8. Juli 1926 die Elektrifizierung der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen. Die ´´Große Elektrisierung´´, wie dieses Bauvorhaben genannt wurde, sollte beschleunigt durchgeführt werden, um die Fahrgäste nicht an die ständig modernisierten Verkehrsmittel der städtischen BVG zu verlieren. Am 11. Juni 1928 verkehrten erstmals elektrische Wagenzüge in neuer Farbgebung auf der Stadtbahn zwischen Erkner und Potsdam, mit dem vollelektrischen Betrieb auf dem Ring ab 15. Mai 1929 war die ´´Große Elektrisierung´´ abgeschlossen. Ergänzt wurde das elektrisch betriebene Netz mit der Inbetriebnahme der Strecken Jungfernheide-Gartenfeld, der sogenannten Siemensbahn, und Kaulsdorf-Mahlsdorf. In kürzester Zeit hatte die deutsche Wagenbau-Industrie einen neuen Wagentyp, basierend auf der Bauart 1925/26, konstruiert. Mit einer bis heute einmaligen Anzahl von 1.276 Stück hat der als ´´Stadtbahner´´ bezeichnete Wagentyp die Eisenbahnlandschaft und das Berliner Stadtbild bis zum Ende des Jahrtausends nachhaltig geprägt. Eine einheitliche Bezeichnung erhielt die elektrische Stadtschnellbahn dann im Jahr 1930. Seit diesem Jahr weist ein weißes ´´S´´ auf grünem Grund auf die S-Bahnhöfe der elektrischen Stadtbahn hin. Die Geschichte der Umstellung der Berliner Stadtbahn von der Dampf- auf die Elektrotraktion in allen Facetten zu schildern, ist die Aufgabe des vorliegenden Buches zur S-Bahn-Chronik

Anbieter: buecher.de
Stand: 20.07.2018
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